Japoński gigant motoryzacyjny Toyota rozważa wykorzystanie blockchainu Ethereum przy projektowaniu konta zorientowanego na mobilność pojazdów (MOA). Projekt proponuje utworzenie cyfrowych kont typu blockchain dla samochodów, potencjalnie umożliwiających w przyszłości w pełni autonomiczną jazdę.
Zaprezentowany w zeszłym tygodniu jako część koncepcji Toyoty Mobility 3.0 projekt skupia się na badaniu mobilności jako inteligentnego konta w blockchainie. Wprowadzenie mobilności pojazdów na publiczne blockchainy przynosi prawa do tokenizacji, dzięki czemu samochód funkcjonuje jako całkowicie niezależny podmiot usługowy.
„Najbardziej ekstremalnym scenariuszem sugerowanym przez te funkcje jest w pełni autonomiczna jazda w przyszłości” – czytamy w poście na blogu Toyoty. Dodał, że mobilność autonomiczna nie wymaga już działania człowieka, ponieważ wszystkie prawa są regulowane w świecie opartym na łańcuchu.
Każdy samochód Toyota ma własne konto w Ethereum
Toyota bada, jak zaprojektować MOA w oparciu o standard abstrakcji kont ERC-4337 w Ethereum. Co ciekawe, samochodowy gigant zauważył, że taki projekt MOA na ERC-4337 gwarantuje, że konto Blockchain dla samochodu zostanie zachowane, nawet jeśli klucz prywatny zostanie utracony.
„Atrakcja konta oddziela proces uwierzytelniania od zarządzania kluczami, zapewniając zachowanie samego konta nawet w przypadku utraty klucza prywatnego” – napisała Toyota. „Dzięki temu możliwe jest bezpieczniejsze i bardziej elastyczne zarządzanie kontami”.
Co więcej, wykorzystanie Ethereum umożliwi również zarządzanie informacjami o samochodzie, takimi jak historia użytkowania, w bardziej przejrzysty i efektywny sposób. Poza tym ERC-4337 umożliwia „deterministyczne ustawienie adresu przed wdrożeniem konta”. Pomaga to w połączeniu istniejących systemów identyfikacji pojazdów z adresami w łańcuchu.
Toyota zaproponowała także koncepcję tokena klucza, który jest zgodny ze standardem NFT i przechowuje informacje o właścicielu samochodu oraz „prawa do użytkowania”. „Wyrażając dostęp samochodowy jako NFT powiązane z MOA, uprawnienia można kontrolować po prostu poprzez przeniesienie NFT” – zauważono.
„Umożliwia to cyfrową obsługę „praw użytkowania” bez znajomości sprzętu, co ułatwia programistom realizację usług takich jak wspólne korzystanie z samochodu”.
Laboratorium Blockchain Toyoty zaproponowało zorientowany na mobilność projekt oparty na kontach dla pojazdów. Laboratorium to wirtualna organizacja założona w 2019 roku w ramach Grupy Toyota w celu promowania wykorzystania blockchain.
